6月20日，三峽上海院總承包的大豐H8-2海上風電項目完成首臺6.45兆瓦風機安裝工作。項目計劃于2021年底全容量并網，預計實現年上網電量約8.9億千瓦時，與同等規模的燃煤火電機組相比，年可節約標煤約27.27萬噸、減排二氧化碳75.26萬噸，為實現“雙碳”目標和國家綠色發展貢獻三峽力量。

 

江蘇大豐H8-2海上風電項目是三峽上海院第一個海上風電總承包項目，總裝機容量300兆瓦，場址中心離岸距離72千米，是我國目前采用交流輸送離岸距離最遠的在建風電場。此次安裝的首臺風電機組為6.45兆瓦，吊裝最重件為發電機，重達152噸，吊裝高度達91.46米。

 

施工船機上的燈光，把黎明前的海面照得雪白明亮。由業主單位、監理、總包部和施工單位組成的聯合指揮部就在這艘離岸70海里的施工船上，為搶抓短短的施工窗口期，所有人已經通宵奮戰了幾個晝夜。

 

6月的黃海躁動多變，濃霧、汛期、臺風，種種不利因素一個接著一個，短短的施工窗口期，給項目帶來了諸多困難。

 

在大豐H8-2項目現場遠遠望去，海天一色，空曠的海面上數艘大船的身影點綴其中，隨時都蓄勢待發。當海上濃霧慢慢散去，短暫的風平浪靜時，風機安裝船的身影就會出現，緩緩駛入預定機位。緊隨在它身邊的施工船機，搭載著塔筒、機艙、發電機、輪轂、葉片，先后來到風機安裝船附近投入戰斗。布滿燈光的吊臂在茫茫夜色中直入云霄，甲板上一個個橘紅色的身影，有的人拿著對講機進行工作聯絡，有的人抬頭仰望夜空在指揮吊機，有的人手中一齊拉著纜風繩。當看到印有“中國三峽”的風機塔筒在海面上矗立起來時，自豪感油然而生。

 

6月20日，當最后一片風機葉片與機艙在百米高空穩穩對接，施工現場和守候在項目部的所有人都長長地松了一口氣。大豐H8-2項目首臺6.45兆瓦風機順利吊裝完成并通過整體驗收，標志著大豐海上風電項目朝著年底并網發電的目標邁出最堅實的一步。

 

今年以來，上海院協同各參建單位，在集團支持下，確保人員、設備、物資“三到位”，強化工期、安全、質量”三保障“，突破搶裝潮帶來的”一船難求“困境，成功鎖定船機資源并順利完成首臺6.45兆瓦風機吊裝。