國內首批150米及以上超高混塔機組項目順利吊裝
文章出處：未知 人氣：發表時間：2021-07-12 20:39
2021年7月3日，中廣核蘭考項目風場首臺機組順利完成吊裝，本項目為國內首批150米及以上超高混塔機組項目，采用運達股份WD156-3300機組，機組順利吊裝標志著運達股份大風輪、大容量、超高混塔產品正式進入商業化階段。
低風速地區風電項目，垂直風切變指數普遍較高，多數在0.3以上，結合其他風資源數據分析：同一項目中，相比140米高度，150米高度機組發電量可提升5%以上，項目收益率提高明顯。
機組大型化已是風電行業發展的必然趨勢，更長的葉片、更大的容量以及更高的塔架將帶來更有競爭力的度電成本?；诖吮尘?，為了追求更高發電量，運達混塔機組采用模塊化的全新塔架，突破了陸上大風輪、大容量機組傳統鋼塔架的運輸、安全性瓶頸，主要體現在以下四個方面：
設計、運輸、吊裝模塊化：
混塔機組塔架采用混凝土段+鋼段的模塊化設計，可根據項目需求靈活調整配比；混凝土段采用分片預制裝配式，整環分2~4片預制，可將C型管片運輸至機位拼裝，亦可在預制廠拼裝成整環后再運輸至機位，突破道路運輸限制；混塔機組吊裝時，先采用小型吊機完成混凝土段吊裝，繼而采用主吊完成鋼段、主機吊裝，模塊化吊裝，滿足項目需求。
機組安全性高：
混塔機組混凝土段剛性大，鋼段亦是剛性設計，塔架一階頻率在1P~3P之間，不存在共振區域，塔架二階頻率亦滿足機組安全性要求，無渦激振動風險。
防洪性能好：
混塔機組塔架與基礎通過預應力鋼索連接，連接面處灌漿粘結、密封，保證混凝土材料整體性，防洪性能好。
20年免維護：
混塔機組基礎無錨栓籠（基礎環），混凝土段較長且無塔架連接螺栓，可做到20年免維護，混塔機組僅需對鋼段、機組進行運維，大幅降低機組全生命周期運維成本。
高塔風電項目日益增多，運達股份已推出多種切實、優質的高塔解決方案，為客戶創造了更大的價值。今后，運達股份將一如既往地秉承開拓創新的精神，奮力進取，助力實現“30·60”雙碳目標！
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